Le PP affirme que l'accord de Zapatero avec l'UE qui pourrait étendre les péages de l'AP-6, AP-51 et AP-6 est rendu public

Ávila 11 sept. (Europa Press) –

L'Abulense adjointe du PP, Héctor Palencia, a affirmé que l'accord signé par l'ancien président du gouvernement, José Luis Rodríguez Zapatero, soit connu publiquement, avec l'Union européenne, pour clarifier quelles sont les « conditions et s'il existe une possibilité de retourner l'extension des tolls » sur l'AP-6, AP-51 et AP-61.

Cela a été révélé par le député du parti populaire, Héctor Palencia, lors d'une réunion avec la Chambre de commerce d'ávila, où il a averti que cet accord pourrait assumer la prolongation du bilan jusqu'en 2036.

« Nous voulons savoir quelles sont les conditions de cet accord, pourquoi elle a été signée et s'il est possible de l'inverser », a déclaré Palencia, qui a rappelé que « l'autoroute est déjà amortie ».

Le représentant «populaire» a insisté sur le fait que la société abule « a le droit de connaître les informations » et a demandé au gouvernement central « d'arrêter des articles qui sont dans les tiroirs et qui mettent en danger la libéralisation de l'AP-6 en 2029 ».

Le président de la Chambre de commerce, Alberto Pascual, a accompagné les parlementaires populaires un jour où ils se sont rencontrés pour discuter des questions qui se sont principalement axées sur les infrastructures.

Pascual a rappelé que Ávila « est toujours dans la même situation d'isolation » et que ce manque de connexions « coûte aux entreprises » qui doivent « passer ce mur » qu'ils trouvent.

En outre, il a souligné la nécessité de placer la province sur la carte du couloir de l'Atlantique, qui « dans le dernier document du ministère apparaît de manière résiduelle, avec un budget insuffisant ».

Autres projets

En ce sens, Palencia a publiquement dénoncé l'absence de directeur du couloir de l'Atlantique à Castilla Y León et la détérioration de la ligne Madrid-Vila-Valladolid, qui « accumule aujourd'hui 16 limitations de vitesse temporaire ».

En outre, il a reproché le ministère des Transports, dirigé par Oscar Puente, ayant « enterré » des projets clés tels que l'A-40 et a assuré que l'exécutif « empêche Ávila de respecter les engagements européens sur les questions ferroviaires d'ici 2030 ».

Les populaires ont assuré qu'ils continueront à réclamer des informations et auront avancé de nouvelles initiatives parlementaires pour forcer le gouvernement à donner des explications. « Ce gouvernement ne donne pas d'informations, cache les données et empêche les parlementaires d'exercer leur droit constitutionnel », a déclaré Palencia, qui a conclu à demander au ministre de « quitter Twitter et de se rendre au travail pour défendre Castilla Y León ».