Madrid 8 juil. (Appuyez sur la presse) –
La confédération espagnole des entrepreneurs de la station-service (CEEES) a transféré au gouvernement une proposition d'impôt renouvelable afin de profiter de 1 100 millions d'euros congelés par l'Union européenne (UE) pour ne pas avoir accompli toutes les réformes auxquelles l'Espagne s'était engagée à recevoir toute l'aide.
Dans un communiqué, les stations de service se souviennent que « il existe des alternatives pour réaliser les engagements envoyés par l'Espagne à la Commission européenne » sans avoir besoin de générer une spirale inflationniste ou d'encourager les inégalités. «
Sa proposition consiste en l'augmentation progressive, au moins pendant trois ans, de la fiscalité diesel « tant qu'elle s'accompagne d'un bonus budgétaire aux combustibles renouvelables », tels que le bioéthanol ou l'hydrogène vert, entre autres.
« Il ne s'agit pas d'occurrence, mais que la proposition d'examen de la directive fiscale de l'énergie propose des exemptions pour des produits moins polluants », disent-ils.
À l'heure actuelle, le prix de vente publique (PVP) de l'essence 95 est de 1 497 euros par litre. La taxe et la TVA des hydrocarbures spéciaux affirment que 49,4% du total, tandis que dans le cas du diesel automobile, la somme des deux taxes totalise 44,3% du total.
Pour cette raison, une égalisation immédiate de la fiscalité des deux carburants « signifierait que le PVP du litre diesel augmenterait 11,3 cents du jour au lendemain et que le fardeau fiscal de ce produit représenterait 51,9% du prix total », disent-ils.
L'égalisation de la fiscalité du diesel avec celle de l'essence, ils continuent, signifierait une augmentation de 8% du PVP diesel moyen, qui est le carburant le plus utilisé en Espagne avec 77% contre 23% d'essence.
