MADRID, 17 juillet (EUROPA PRESS) –
Le président du gouvernement, Pedro Sánchez, a assuré que l'Espagne vivait « l'un des meilleurs moments de son histoire » après la récente victoire de l'équipe espagnole de football à la Coupe d'Europe ou le triomphe du joueur de tennis Carlos Alcaraz à Wimbledon, ce qui s'ajoute à la position « à la tête » du pays dans la croissance économique de l'UE, à son engagement « avant-gardiste » en faveur de la transition écologique, ou encore au fait de disposer de l'un des réseaux d'infrastructures physiques et numériques « les plus avancés » de la planète. .
C'est ce qu'a déclaré le chef de l'Exécutif lors de la séance plénière du Congrès qui se tient ce mercredi pour rendre compte des décisions adoptées lors des Conseils européens des 17 et 27 juin de cette année et pour présenter les lignes fondamentales de sa politique démocratique. plan de régénération , sous les huées de l’opposition, qui a nié la véracité d’une telle déclaration.
Sánchez s'est félicité que, contrairement à il y a 40 ans, l'Europe « ne s'arrête pas » aux Pyrénées, puisque le reste des pays voient l'Espagne comme « une force motrice essentielle du projet européen » avec ses valeurs de « solidarité, modernité et tolérance », étant « l'une des démocraties les plus consolidées au monde », avec « une économie forte et équilibrée », ainsi qu'avec « des entreprises leaders dans tous les secteurs », de l'agroalimentaire à la technologie.
« Si nous ajoutons la force du sport espagnol avec la récente victoire de Carlos Alcaraz à Wimbledon, notre champion du monde de football et la récente victoire de la Roja à l'Euro, nous pouvons affirmer que l'Espagne vit l'un des meilleurs moments de son histoire », a déclaré le secrétaire général du PSOE.
Aux plaintes de l'opposition, qui n'a pas donné de crédibilité aux déclarations du président du gouvernement, il a répondu : « Eh bien, n'êtes-vous pas heureux que nous ayons obtenu ces succès ? Vous protestez contre tout. » Il a ensuite conclu en affirmant que l'Espagne « n'est plus le train de queue de l'Europe », mais plutôt « l'une de ses principales locomotives ».
