3 façons dont les voitures intelligentes peuvent avoir un impact positif sur notre mobilité quotidienne

  • L’évolution technologique rapide signifie que les voitures deviennent de plus en plus des superordinateurs sur roues.La transformation de l’industrie automobile a le potentiel de rendre la mobilité plus sûre, plus durable et plus inclusive.L’initiative « Automotive in the Software-Driven Era » rassemble l’automobile, la nouvelle mobilité et Les entreprises de TIC pour créer un impact positif

L’époque où les composants mécaniques représentaient les pièces les plus complexes d’une voiture est révolue depuis longtemps. Les voitures deviennent des superordinateurs sur roues. De plus en plus, les données, les logiciels et l’intelligence artificielle (IA) transforment l’industrie. Nous entrons dans l’ère du véhicule piloté par logiciel.

Cette transformation de l’industrie automobile est la plus importante que l’industrie ait connue depuis Henry Ford a installé la première chaîne de montage mobile pour la production de masse de véhicules, il y a plus d’un siècle. Les véhicules intelligents ne changent pas seulement l’industrie ; ils changent également la façon dont nous vivons tous la mobilité. Ils peuvent avoir un impact positif sur notre mobilité quotidienne, en offrant une mobilité plus sûre, plus durable et plus inclusive.

1. Une mobilité plus sûre

Plus de 90% des accidents de la circulation sont dus à une erreur humaine du conducteur, comme le soulignent les données de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et d’autres études. La technologie, telle que les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS), peut contribuer à l’objectif de zéro décès sur les routes. Après tout, les machines, contrairement aux humains, ne font pas deux fois la même erreur. Mais comment les technologies de sécurité telles que l’ADAS contribuent-elles à accroître la sécurité routière ? Nous pouvons simplifier le véhicule défini par logiciel en six couches clés. La figure 1 illustre, de manière simplifiée, comment ces six couches contribuent à la sécurité routière pour un cas d’utilisation spécifique : l’identification d’un objet se trouvant sur la route.

Figure 1 : Cas d'utilisation exemplaire de la façon dont les couches clés des véhicules intelligents contribuent aux systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS).  Source : Forum économique mondial et Boston Consulting Group.

Figure 1 : Cas d’utilisation exemplaire de la façon dont les couches clés des véhicules intelligents contribuent aux systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS). Source : Forum économique mondial et Boston Consulting Group.

Le Forum économique mondial a travaillé au cours des cinq dernières années sur plusieurs initiatives concernant les véhicules autonomes (VA), dans le but d’aider à éclairer à la fois les pratiques de sécurité de l’industrie et les politiques publiques des VA. L’une de ces initiatives est la Safe Drive Initiative, qui a analysé les tensions autour comprendre la sécurité des véhicules audiovisuels et a proposé une approche basée sur des scénarios pour assurer la sécurité des véhicules sur nos routes.

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Il y a de grands défis autour du véhicule défini par logiciel. Une collaboration solide et à long terme avec l’industrie est essentielle pour les surmonter de manière efficace et sûre.

— Dr Markus Heyn, président de Bosch Mobility.2. Une mobilité plus durable

Les véhicules intelligents peuvent également permettre une mobilité plus durable. Par exemple, les véhicules électriques (VE) nécessitent des solutions logicielles qui fonctionnent bien pour fonctionner. Et, à mesure que la technologie se développera, les véhicules électriques intelligents aider à stabiliser le réseau électrique. Ils pourront favoriser la recharge lorsque l’énergie verte est disponible, et même être utilisés comme unités de stockage d’énergie décentralisées – redonnant de l’énergie au réseau pendant les périodes de forte demande énergétique. En promouvant les VA partagés, nous pouvons également voir des avantages durables. Par exemple, New York pourrait libérer l’équivalent d’environ 900 blocs d’espace actuellement utilisés pour le stationnement, et Los Angeles pourrait réduire ses émissions de CO2 de 2,7 millions de tonnes par an.

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L’industrie évolue rapidement et nous avons besoin d’une « lingua franca » commune pour apporter de la clarté. L’initiative Automotive in the Software-Driven Era du Forum économique mondial contribue à répondre à ce besoin.

— Georg Kopetz, PDG de TTTech.3. Une mobilité plus inclusive

Les véhicules intelligents simplifient déjà la conduite avec des fonctionnalités telles que l’aide au stationnement, et une fois que les AV complets seront sur les routes, ils faciliteront la mobilité pour tous, car les individus n’auront besoin ni d’un permis de conduire ni d’un conducteur pour aller de A à B. -caractéristiques du véhicule et des trajets multimodaux fluides, les véhicules intelligents faciliteront les déplacements notamment pour les habitants des régions éloignées, ainsi que les personnes handicapées et les personnes âgées. Ils bénéficieront également à la population générale. Par exemple, une étude antérieure du Forum économique mondial et du Boston Consulting Group (BCG) estimait que mobilité à la demande représentera un tiers des voyages à Boston, aux États-Unis.

Comment débloquer les impacts positifs des véhicules intelligents ?

Donner vie à des véhicules intelligents définis par logiciel nécessite un mélange unique de capacités issues de l’industrie automobile et technologique. Pour guider la transformation actuelle et tirer parti des avantages des véhicules intelligents, le Forum économique mondial a lancé le L’automobile à l’ère des logiciels. Cette initiative, menée en collaboration avec le BCG, a déjà réuni plus de 30 entreprises leaders. L’initiative est façonnée par une ambition forte : libérer le potentiel de la collaboration interprofessionnelle et public-privé pour aider à améliorer la sécurité, l’inclusivité, la durabilité et la résilience globale du système. Les entreprises participantes ont développé conjointement un cadre commun des couches et des étapes vers le véhicule défini par logiciel. La figure 2 illustre ces étapes de transformation, ainsi que les décisions stratégiques clés que l’industrie doit prendre pour faire avancer le voyage. Chaque étape contribue à une mobilité plus sûre, plus durable et plus inclusive. Quels aspects des véhicules intelligents attendez-vous le plus avec impatience ?